Anti - Låsbremsesystem spiller en vigtig rolle i sikkerhedsydelsen for moderne biler. ABS -sensor, som en nøglekomponent i systemet, er direkte relateret til køretøjets bremsesikkerhed. Mange bilejere kan opleve en defekt ABS -sensor, der ofte rejser spørgsmålet: Er ABS -sensoren beskadiget nok til at køre? Lad os udforske dette i større dybde.
Hvad er en ABS -sensor?
ABS -sensorens primære rolle er at kontinuerligt spore hjulhastighed og sende disse data til ABS -kontrolenheden. Hvis hjulene er tæt på at låse under bremsning, ændrer ABS -kontrolenheden straks bremsetrykket baseret på de hastighedsdata, der er sendt af sensorerne. Dette holder hjulene til at rulle og glide, hvilket forhindrer dem i at låse fuldt ud. Dette holder ikke kun retningen for nødbremsning stabil, men det forkorter også den afstand, der er nødvendig for at stoppe og gør det meget mere sikkert.
Elektromagnetisk induktion er, hvordan de flesteABS -sensorerarbejde. En typisk magnetoelektrisk ABS -sensor har for eksempel et sensorhoved og et ringudstyr. Ring gearet er fastgjort til hjulnavet og drejer med hjulene. Sensorhovedet er fastgjort til styringsknoken eller bremseklappen nær ring gearet. Tandspidserne og hullerne i ringgearet passerer gennem sensorhovedet den ene efter den anden, når hjulet drejer. Dette ændrer den magnetiske flux inde i sensorhovedet og gør et vekselstrømsspændingssignal i spiralspolen på sensorhovedet. Hastigheden på hjulene er direkte relateret til hyppigheden af dette vekselstrømsspændingssignal. Ved at se på signalfrekvensen kan ABS -kontrolenheden finde ud af hjulets hastighed
Den specifikke virkning af ABS -sensorskader på køretøjets kørselskab
Beskriv, hvordan ABS -systemer kan gå galt.
HvisABS -sensorerer brudt, ABS -kontrolenheden kan ikke få pålidelige oplysninger om hjulets hastighed. ABS -kontrolenheden kunne ikke se, om hjulene var låst, da det ikke fik et gyldigt signal, så det kunne ikke justere bremstrykket korrekt. Dette fik ABS -systemet til at stoppe med at arbejde, så bilen gik tilbage til almindelig bremsetilstand, da den bremsede. Dette gjorde det lettere for en hjullås at ske.
Viser virkningerne på stopafstand, stop stabilitet og så videre.
Forøg bremseafstand: Når du låser hjulene, skifter friktionen mellem dækket og vejen fra rullende friktion til glidende friktion. Glidende friktion er normalt mindre end rullende friktion, hvilket betyder, at det tager længere tid at stoppe. Undersøgelsen viser, at biler med ABS kan stoppe 10% til 20% kortere afstande på tørre veje end biler uden ABS. På våde veje kan forskellen være endnu større.
Nedsat bremsestabilitet: Når hjulet låser, mister køretøjet retningsbestemt kontrol. For eksempel, når forhjulene er låst, bliver køretøjet ude af stand og ikke i stand til at undgå hindringer, som føreren ønsker. Når baghjulene er låst, er køretøjet tilbøjeligt til glidning og halespind, hvilket får køretøjet til at miste kontrollen og øger risikoen for ulykker.
Kan du fortsætte med at køre en bil med en beskadiget ABS -sensor?
Fra et køresikkerhedssynspunkt anbefales det ikke at fortsætte med at køre, efter at en ABS -sensor er blevet beskadiget. Dette skyldes, at køretøjets bremseydelse er blevet hårdt påvirket. Manglende forkortelse af bremseafstand og stabilitet i en nødsituation øger sandsynligheden for en ulykke meget.
At køre en bil med en dårlig abdominal sensor er som at køre uden tøj på, fordi dine bremser kunne mislykkes når som helst. Dette gælder især, når vejene er ru, såsom når det regner eller sne, som glatte overflader kan gøre parkeringstider længere. Hvis ABS -systemet fortsætter med at mislykkes, øges sandsynligheden for bageste - slutkollisioner, glider og andre ulykker dramatisk.
Kan køretøjet køre kort - afstand nødkørsel, efter at ABS -sensoren er beskadiget?
Hvis ABS -sensoren mislykkes, kan der udføres en kort nødmanøvre under visse betingelser. Dette gælder, hvis køretøjet er placeret i et fjerntliggende område, ikke kan repareres rettidigt, og destinationen er relativt tæt. Kørsel med lave hastigheder og under gode vejforhold kræver konstant årvågenhed.
Kontrolhastighed: Hold køretøjets hastighed lav, ideelt ikke mere end 40-50 km/t. Lav hastighed forkorter effektivt bremseafstande og risikoen for ulykker.
Undgå nødbremsning: Hvis ABS -systemet mislykkes, kan nødbremsning få hjulene til at låse, hvilket får køretøjet til at miste kontrollen. Forebyggende bremsning, let bremsning og gradvis deceleration bør anvendes.
Hold en sikker afstand: Hold tilstrækkelig afstand fra køretøjerne foran dig, hvis du har brug for det. En sikker afstand på mindst halvdelen af hastigheden, såsom 40 km/t, og en afstand på mere end 20 meter anbefales.
BeskadigetABS -sensorerkan påvirke ikke kun den normale funktion af ABS -systemer, men også anden bremsning - relaterede køretøjssystemer. For eksempel deler Traction Control System (TCS) ofte sensorer og kontrolenheder med ABS -systemer. Når ABS -sensoren er beskadiget, er TCS muligvis ikke i stand til at få nøjagtige oplysninger om hjulets hastighed, så den kan justere trækkraft af hjulene korrekt, hvilket gør det lettere for køretøjet at glide, når du starter eller accelererer.
I tilfælde af ABS -sensorskade kan langvarig kørsel også skade et køretøjs bremsesystemkomponenter. Hyppig hjullåsning kan føre til ujævn slid mellem bremseskiven og bremseskiven, hvilket fører til disk deformation og for tidligt slid. Dette forkorter levetiden for bremsesystemkomponenter og øger vedligeholdelsesomkostningerne.
Kort sagt kan en brudt ABS -sensor gøre det mere farligt at køre ved at gøre det sværere at stoppe, hvilket gør det mere sandsynligt, at du kommer i en ulykke, der får andre dele af bilen til at bryde sammen og muligvis skade andre dele af bilen. Så for din sikkerhed og beskyttelse af andre, hvis du ser, at din ABS -sensor er brudt, skal du parkere med et sikkert sted med det samme og ringe til en professionel for at ordne eller udskifte den. Tag ikke en chance og fortsæt med at køre en bil, der har sikkerhedsproblemer. Først da kan køretøjets sikkerhed og pålidelighed sikres.